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宝马3系汽车

20-30万德系中型车操控口碑排行榜宝马3系超夏朗

  操控不错,偏向商务家用,没有特别灵敏的方向盘,特别适合家用,开上去有点沉,但很有手感。

  操控方面,方向盘比较轻,圈数也比较适中,转向比较准确到位,车子虽然比较长,但是开起来很容易上手,不费劲,市区调头最多两把就过来了。

  非常好。扎实且灵敏。转弯半径并不大。横向对比:我试驾过本田的那俩车,不好评价。就像穿着nike跑步与穿着布鞋跑步的区别吧。一个整体感非常强,一个松松垮垮。不好意思,一己之见。

  操控方面的话比较满意,方向盘使用的是电动助力转向,而且胎噪啊,隔音效果个人感觉都非常不错。

  车子大,肯定没有小车子操控性好,转弯半径比较大,有次在小区转弯一不留神就左后轮上方就被蹭了,心疼;

  目前市面上20-30万德系中型车可选车型有7款,而针对这7款20-30万德系中型车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是宝马3系、夏朗、蔚揽、一汽-大众CC、迈腾,其中宝马3系凭借4.82分力压所有对手,成为了20-30万德系中型车操控口碑王。第二名夏朗、第三名蔚揽在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的20-30万德系中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  抛弃传统德系车紧致的方向盘手感,蔚揽的方向盘十分轻盈之余指向十分精准,配合四驱系统,稳定性极强,操控感一流。缺点是缺少驾驶乐趣,但作为一款家用车而言,这样的操控感才是满分!毕竟不是谁都喜欢飙车之类的,这款车最大的优势就是,无论是爸爸还是妈妈开,都能完美上手,不需要特别地去适应。

  在城区低速行驶时,方向还是比较轻巧、指向明确。但总感觉没有预计的德国大众汽车方向灵活、轻盈,在道口转弯时,有点略重的感觉。

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  没有开过MPV二朋友不知道,这尺寸加气二车完全六家轿等车型不一样二操控感吧,还动这车二操控还身蛮可以二,灵活有度一点也不疲软二,感觉这车二减震六悬挂还有过滤性都身听话二,一点也不生硬六粗暴感,而且这车二底盘设计着到位二,离内间隙也盘这通过率也盘,这车作为家用还有商务用车二话,都完全没有其他车那样二笨重感。

  宝马操控业内颇受好评,这点不用多说啥。底盘及悬架:悬架便韧性的调教,不是舒适型的那种,路感很清晰,给人感觉还不错。

  方向盘很轻,操控不错。转弯也很稳。花钱在汽车美容店缝了个全包的方向盘套,就是喜欢。

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的20-30万德系中型车,相信下面这个20-30万德系中型车操控口碑榜单可以给到你参考。

  我个人习惯了右手一个手开,所以不会手动挡的车,这个拨片对我来说作用很大,原装方向盘有点滑,自己买了个套子就没什么问题了开过宝马后,还是觉得前驱平台和后驱平台有一定差距,指向性还是差点,冬天开坑定比后驱强操控非常好目前来看,口碑这么好是有道理的,不过有一点点先入为主的分数哈哈。

  方向盘手感好,打方向也很轻,没开过什么好车对比不出来啥是操控,单位都是捷达,好点的是速腾,所以这个a4应该还行。底盘及悬架:经常走泥泞破路,对德国工艺的地盘挺有信心,路感不错

  车子开起来很轻松,对于新手来说驾驭起来也没有什么难度,虽然车身比较大不过看起来很灵活,在市区驾驶的时候也是比较轻松的。

  方向盘重,跟我之前的308一样,油门也重,平时穿拖鞋光脚开车的时候,有点拿捏不好轻重,应该是运动型的车子都是这么设计的吧

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