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豪华中型轿车预热之战:全新宝马3系挑战老将奥

  在正在举行的上海车展上,宝马亮相了代号为G20(标准轴距)和G28(加长轴距)的全新一代宝马3系。作为细分市场中的操控标杆,全新宝马3系的到…[详细]

  实际上,宝马3系在市场上的表现一直都是非常出色的。像是在2019年第一季度,F系列的宝马3系哪怕已经来到了生命周期的末期,但其销量依然达到了41134辆,单月成绩都超过了1.5万辆。而且还做到了豪华中级轿车销量榜的榜首。各种数据,都看到了宝马3系的产品认可程度以及市场地位。

  在正在举行的上海车展上,宝马亮相了代号为G20(标准轴距)和G28(加长轴距)的全新一代宝马3系。作为细分市场中的操控标杆,全新宝马3系的到…[详细]

  除了市场表现威猛、产品力口碑认可度高以外,全新宝马3系备受关注的另一个原因就是其在产品力上的大幅加强。但当然了,要线系的实力如何,还需要选一位强悍的竞品对比。回归到销量上,2019年第一季度豪华中型轿车销量版中,紧跟宝马3系的就是来自奥迪的A4L,两者差距仅是100辆左右。因此,虽然全新宝马3系尚未上市,但这场“战斗”其实已经硝烟四起了。所以下面,车神探就对比一下全新3系以及奥迪A4L,看看全新3系的产品力怎样,也为这场豪华中型轿车之战来一次预热。

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  再来看全新3系。全新3系的内饰相比起老款3系更是脱胎换骨,在设计、用料方面都大幅度提升,档次感正式回到了豪华品牌的标准阵型。同时也可以留意,其实全新3系车型的科技感也并不输A4L。悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及全新的iDrive系统已经整合了大部分功能,其内饰简洁程度甚至要比A4L更强。并且全新3系还大量增加了智能多媒体、驾驶辅助发面的科技配置,像是手势控制、倒车辅助功能等等,要比A4L更对口年轻消费者的需求。

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  全新3系采用的则是与F系列3系一致的2.0T+8AT,但对于追求操控的用户来说也不用失望,因为宝马对全新3系的操控性能还是大下功夫的。像是在气缸盖、温度管理系统、曲轴箱等等多个元件进行了改进,再加上该2.0T+8AT的动力系统口碑非常好,所以全新3系的动力水平依然非常值得期待。并且,后轮驱动、50:50前后轴配重等等结构都延续到了全新3系上。

  一轮的对比到这里就已经结束了。两款作为豪华品牌中级轿车的选手,其销量成绩都已经接近普通品牌的中型轿车的销量水平,其实都已证明了奥迪A4L宝马3系的强悍产品力。那么全新G系列的宝马3系来到之后,与A4L对比又是谁更强?车神探认为,两款车的取向是不一样,宝马3系依然延续年轻化、运动感,而奥迪A4L则是更重于舒适性、实用性。但硬要分出个高低,车神探认为更运动外观、更多智能配置、更追求操控驾驶的宝马3系,会在这场预热战中稍胜一筹。

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  因为没有试驾过其他同类车子,无法做出非常清晰的描述。操控除了方向盘原地打有些重,也不存在虚位,指向精准。底盘方面由于前双叉臂结构,有足够的支撑,且过颠簸会让人感觉非常稳健。

  最后来对比的,就是两者的动力系统。为了公平起见这次对比均采用了两者的2.0T发动机奥迪A4L的2.0T发动机有高低功率之分,匹配的都是7速双离合变速箱。其中高功率最大马力为252匹,最大扭矩为370牛米;低功率则是最大马力190匹,最大扭矩320牛米。高低功率的差距还是非常明显的。

  在正在举行的上海车展上,宝马亮相了代号为G20(标准轴距)和G28(加长轴距)的全新一代宝马3系。作为细分市场中的操控标杆,全新宝马3系的到…[详细]

  然后再来看设计。这一代的A4L其实推出已经有一定的年头了,因此大家对其造型设计都并不陌生。这一代A4L基于MLB EVO平台打造,因此已经采用了奥迪品牌最新的设计语言。标准的三厢车造型加上平直的腰线L整体姿态非常硬朗和富有肌肉感,但同时也缺少了一些运动元素。当然了,要数A4L外观最大亮点,那就必须要提其前后大灯组,矩阵式LED的大灯大幅提升了科技感和颜值,在夜间的辨识度也非常高。

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  很快又到五一劳动节了,也就意味着大家都即将迎来这4天的小长假。那么在这4天的小长假里,你有什么打算呢? 相信不少人都会选择驾车来一场舒…[详细]

  在正在举行的上海车展上,宝马亮相了代号为G20(标准轴距)和G28(加长轴距)的全新一代宝马3系。作为细分市场中的操控标杆,全新宝马3系的到来可谓引起了极大的关注和热度。

  首先是外观的对比。毫无疑问不论是宝马还是奥迪,都已经深耕国内市场多年了,也都非常了解市场的需求,因此宝马全新3系以及奥迪的A4L都采用了加长轴距处理。A4L的车身尺寸为4818mm/1843mm/1432mm,轴距为2908mm。全新3系长轴距版为4829mm/1827mm/1563mm,轴距为2961mm。可见,除了宽度以外,全新3系的车身尺寸都是要比优于A4L,并且,全新3系还提供标准轴距可选,可选范围更加大。

  因此,虽然奥迪A4L的动力参数非常丰富却强悍,但实际在操控驾驶上,得益于全新3系一直延续下来的结构优势,车神探对于极限操控这一块,会猜测全新3系将会比A4L更加出色。当然了,A4L的舒适性口碑也是有目共睹的,所以在这一环节,两款车是各有不同取向。

  贯穿式的中控台上除了空调控制面板、车载功能设置以外,就没有多余的实体按键,而大部分功能都需要MMI系统以及悬浮式屏幕来调节,再配合上全液晶仪表盘,科技感确实是A4L的一大亮点。[详细]作为细分市场中的操控标杆,全新宝马3系的到…[详细]进入到车厢内,依然先看的是奥迪A4L奥迪A4L的车厢同样沿用了奥迪家族设计,那就是简洁。我们常常看到指导价、看到实惠,却对售后保养缺乏一些了解,以致常常会冒出这么一个说法:买得起车,养不起车。在正在举行的上海车展上,宝马亮相了代号为G20(标准轴距)和G28(加长轴距)的全新一代宝马3系。

  全新3系方面,其外观相比起老款可谓是变化甚大。采用了宝马CLAR平台之后的全新3系,一改F系列的低矮、平直,变得更加厚重和富有力量感。全新3系延续了3系传统的长车头、短车尾设计,整车姿态动感十足,战斗气息要比A4L强上不少。并且在细节上,全新3系也加强了不少,像是开眼角大灯组更加自然和凶悍,其设计水准甚至不必A4L差;像是车身线条更加灵动和有活力等等,更值得一提的是,全新3系的加长版也仍然紧凑,丝毫不拖沓。因此,全新3系的外观设计是要比A4L更加有趣的。

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